2023 年 4 月比特派官网，bitpie冷钱包，比亚迪闭幕舰 07 在上海车展无际亮相，这款汇注海洋好意思学和 DM-i 混动技能的 B 级轿车，却未能成为众东谈主的焦点，更受东谈主温情的是控制的一辆 SUV—— 宋 L 观念车。

▲宋 L 观念车

还真不像比亚迪。

第一次看到宋 L 观念车的万万齰舌谈，「在我印象中，比亚迪的筹画比拟土。」

但目下这辆宋 L 观念车，用利落的线条、恰到克己的点缀，和饱胀的后轮拱，通过现场的蛇矛短炮向众东谈主传递了一个信息：

比亚迪也能造好意思瞻念的车，造属于年青东谈主的车。

观念终落地

上海车展结果半年后，宋 L 观念车在比亚迪坪山总部厚爱迎来它的量产版块，新车归到了王朝网旗下，名字就叫宋 L。

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共有以下几个版块：

550KM 特等型，预售价为 22 万元550KM 不凡型，预售价为 24 万元662KM 特等型，预售价为 24 万元662KM 不凡型，预售价为 26 万元602KM 四驱不凡型，预售价为 28 万元

比亚迪说，宋 L 的「L」，并非代表着加长，但本体上宋 L 的车长也达到了 4840mm，比 Model Y 长了 10 厘米，基本等同于一辆长轴版良马 3 系。

不仅如斯，宋 L 的轴距也很长，为 2930mm，甚而比「老年老」比亚迪唐 EV 还长了 11 厘米，这与宋 L 所用的 e 平台 3.0 不无干系，该平台是比亚迪旗下的纯电平台，短前后悬，长轴距，恰是该平台的特色之一。

悬架方面，宋 L 雷同搭载了比亚迪汉所领有的云辇-C 智能阻尼车身限度系统，通过限度减振器电磁阀颐养阻尼，可以结束悬架阻尼的无级自合适颐养。

浅薄来说，当车辆历程触动路面时，云辇-C 可以让底盘变「软」，要紧变线和加快、制动时，又能让底盘变「硬」，升迁操稳性。

宋 L 的另一项建设雷同体现了它的瓦解取向 —— 鸳鸯胎。宋 L 的前胎宽 245mm，后胎宽 265mm，如斯搭配，八成升迁车辆的高速结识性和转向的反映速率。同期，为了包住更宽的后轮，宋 L 的后轮拱外抛了不少。肩宽了，肌肉感也就来了。

在宋 L 之前，主打操控的良马也爱玩这一套。

而在最基本的能源上，宋 L 分为后驱和四驱两个版块，两个后驱车型的最大功率为 150kW 和 230kW，零百成绩分离为 8.6 秒和 6.9 秒；四驱车型最大功率为 380kW，最大扭矩 670 N·m，零百成绩 4.3 秒，最高时速可以达到 201km。

浅薄派遣完宋 L 的基本信息，接下来就该聊聊它的重头戏，筹画了。

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在比亚迪筹画的发展路程里，一共有两辆车可以视作筹画想路上的「滚动点」，第一辆是前奥迪筹画总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）来到比亚迪后的首个作品，宋 Max，第二辆，即是宋 L。

▲宋 Max

手脚王朝全新的 B 级纯电 SUV，宋 L 采纳王朝网新一代「先锋龙颜好意思学」筹画话语，内饰也更为任性，用比亚迪的话来说，宋 L 就是「最好意思猎装 SUV」。

为了让宋 L 的车身更为动感，比亚迪用尽了多样招数，举例让车身愈加低趴俯冲，把车前的「龙须」作念得愈加立体，车侧的升沉作念得更为夸张等，甚而还用上了稀有于比亚迪的悬浮车顶。

另一项稀有于比亚迪的建设是无框车门，本体上弗成说「稀有」，宋 L 是比亚迪有史以来第一辆采纳无框车门的量产车型。

在宋 L 之前，比亚迪一直很抹杀无框车门这项建设，原因在于无框车门会带来难以限度的噪声。走动回说，搭载这一建设的车型齐会配有更为粗大的胶条，只不外，历程永劫分的使用，车身产生的隐微形变依旧会导致隔音技艺的下落。

比亚迪如今的信心，则是来自宋 L 的 CTB 车身电板一体化技能，车身的扭转刚度达到了每度 4 万牛米，车身扭转形变更小。

来到车辆后部，自动尾翼亦然宋 L 的一大亮点，当车速达到 90km/h 时，尾翼会自动支棱起来，若是想要让它保握升空气象，投入「瓦解形态」即可。

对于这个尾翼是否有效，我想大师就无谓去扣问了，它的存在，更多的如故出于筹画上的考量。

比亚迪倒是说它有着「本体的用处」：

在以 201km/h 的时速行驶时，升空的尾翼八成裁减 0.88kWh 的百公里电耗。

比起这么的「实用」，如故好意思瞻念更紧要吧。

投入车内，宋 L 的内饰也比以往愈加当代、好意思不雅。比亚迪示意，宋 L 的内饰筹画采纳「动势交错好意思学」，以中国结为灵感，构建出层叠、狭窄、环绕的空间次序。

在宋 L 上，比亚迪去掉了好多以往玩的「小技俩」，搭互助理的材料垄断，让东谈主有了天壤之隔的感官体验，在「白色沙滩」这套内饰里，尤为如斯。此外，比亚迪还为四驱版块带来专属「野外星空」，本体上就是玄色。比亚迪将部分面料换成了翻毛皮，强调了瓦解感。

宋 L 的建设也特殊丰富，基本上达到该价位的天花板，其配备的一形势瓦解座椅，兼具透风、加热、推拿、腿托等多项惬心功能，头顶还有一面 EC 可变光天幕，环绕四周的是一套 12 扬声器的丹拿信心系列音响。

1-8月综合累计经营收益净额约人民币137.82亿元，同比上升7.1%。

也许有好多东谈主会记挂，定位猎装 SUV 的宋 L，车尾是一大亮点，但后排空间会不会很窄小？

浅薄派遣，成绩于 CTB 技能，宋 L 的地台并不高，腿部空间确认可以，但倘若你身高较高，头部空间会略显窄小。至于后备厢，空间八成保证，特殊深。

而在比亚迪此前并不擅长的车机上，宋 L 也有了多少开头，滑动和分屏的开通度齐有升迁，UI 也历程了重新筹画。

虽然，宋 L 在筹画层面照实有了不小的开头，但毕竟是新阶梯的第一款居品，不免有几处不熟练的所在。

开头，宋 L 的后排限度屏非论是形势如故形势上齐显得比拟暮气，和扫数车厢衰颓失色。

其次，宋 L 的杯架位置并不对理，放了水杯，就不好操作低矮的档把了。对了，此次的档把如故重新筹画的，叫 BYD Heart（比亚迪之心）。

好意思就是好意思，丑就是丑

长久以来，比亚迪的外造型筹画一直饱受诟病，网罗上经常齐会出现「换个筹画师」的声息，但本体上，比亚迪的「丑」，可能是特意为之。

罗永浩也曾在采访中说过这么一番话：

审好意思和文艺创作一样是有圭臬的，比如说我心爱极简目的，你心爱繁复的巴洛克作风，咱们的喜好实足不一样，关联词若是你我齐历程一定进度的学习，即便我不心爱你的东西，我也知谈你那东西在你的阿谁限制里是处在什么水平。

纪念一下就是，心爱的作风可以是见仁见智的，但好意思就是好意思，丑就是丑。

有关词，审好意思这件事从来齐是有门槛的，并非东谈主东谈主齐能成为筹画师，大量东谈主齐艰巨豪阔的好意思学请示和训导，尤其是比亚迪品牌此前主要面向的下千里商场群体。

本年上半年，董车会就这一问题，与比亚迪的一位外造型筹画师进行过调换。彼时，该筹画师示意，抛去好意思与丑，车辆的「辨识度」亦然极为紧要的一个方面。

如今，比亚迪仍是得胜统治初学级商场，接下来要作念的，惟有进攻更高端的商场。但更高端的商场，光有辨识度是走欠亨的。

比亚迪深知这个事理。

比亚迪王朝网销售业绩部秦系居品销售中心商场筹办部司理雷寒雁在发布里谈到了宋 L 的指标东谈主群，其中就有「高知精英」、「年青家庭」，以及「风雅女性」。她用三个词对这些东谈主群进行了很好的抽象：先锋、科技、前锋。

具有较强的审好意思技艺，是这些群体的一个共同特征。

有比亚迪里面东谈主士对董车会示意比特派官网，bitpie冷钱包，比亚迪高层仍是开动向更有当代感、更高档的筹画歪斜，翌日，像宋 L 这么的车型只会越来越多。

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